天然氣機組摻氫燃燒聯(lián)合循環(huán)

 記者日前從國家電力投資集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國家電投”）獲悉，2021年12月23日，國家電投荊門(mén)綠動(dòng)電廠(chǎng)在運燃機，成功實(shí)現15%摻氫燃燒改造和運行，機組具備了純天然氣和天然氣摻氫兩種運行模式的兼容能力。近日，改造后的機組接受電網(wǎng)調度，正式投入運行，整體方案可行性得到驗證。

 
 成功實(shí)現15%摻氫運行，燃機各項指標均達標

 國家電投相關(guān)負責人介紹，這是我國首次在重型燃機商業(yè)機組上實(shí)施摻氫燃燒改造試驗和科研攻關(guān)，也是全球范圍內首個(gè)在天然氣商業(yè)機組中進(jìn)行摻氫燃燒的聯(lián)合循環(huán)、熱電聯(lián)供示范項目。這標志著(zhù)國內已掌握一套完整的燃氣輪機電站摻氫改造工程設計方案，為加速?lài)鴥茸灾鳉淙紮C開(kāi)發(fā)、運行積累了寶貴的經(jīng)驗。

 2021年6月30日，為深入貫徹落實(shí)黨中央“3060”雙碳目標和習近平總書(shū)記關(guān)于構建以新能源為主體的新型電力系統的重要指示，國家電投所屬北京重型燃氣輪機技術(shù)研究有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“北京重燃”）瞄準國際燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，提前部署氫混燃機技術(shù)創(chuàng )新和示范應用，正式啟動(dòng)30%摻氫燃機試驗示范項目。北京重燃作為牽頭方，在西門(mén)子能源，盈德氣體的協(xié)作下，統籌上海成套院、上海舜華等多個(gè)單位在內的集團專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢資源研究提出了從燃機本體改造、電廠(chǎng)內混氫站建設到廠(chǎng)外供氫全流程方案并組織實(shí)施。該項目計劃分為兩期：一期2021年12月底開(kāi)展15%摻氫燃燒；二期2022年底開(kāi)展30%摻氫燃燒，屆時(shí)機組將具備0%~30%摻氫運行條件下自由切換的靈活性。

 氫燃氣輪機已成為全球未來(lái)戰略新興產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新領(lǐng)域的焦點(diǎn)。在現役天然氣機組中增加氫燃料來(lái)源，不僅能夠有效緩解天然氣用氣量，保證冬季供暖安全穩定，同時(shí)具有積極減碳效應，僅荊門(mén)一臺54兆瓦的燃機摻氫30%情況下每年可減少二氧化碳排放達1.8萬(wàn)噸以上。此外，氫燃氣輪機可化解我國天然氣緊缺導致的燃機行業(yè)發(fā)展阻力，有利于推動(dòng)燃氣輪機高端裝備制造產(chǎn)業(yè)升級。

 國家電投一直以來(lái)致力于加快“減碳”步伐，已實(shí)現清潔能源裝機占比超過(guò)60%，光伏，風(fēng)電世界第二的突出成績(jì)。其承擔的國家科技重大專(zhuān)項重型燃氣輪機研發(fā)工作正在加快推進(jìn)，并致力于構建“風(fēng)光電-氫-電熱”生態(tài)能源發(fā)展新模式，以期實(shí)現在氫能戰略新興產(chǎn)業(yè)的全球引領(lǐng)。該模式將顯著(zhù)提高我國的能源自給率和清潔化水平，減少油氣進(jìn)口依賴(lài)，實(shí)實(shí)在在的將能源飯碗端在自己手里。

 （湖北廣電融媒體記者 劉慶志 通訊員 肖宏昊 責任編輯 徐珊珊）